| <font size="2">Este jueves al mediodía se llevó a cabo en conferencia de prensa la presentación oficial del Dakar 2016 en el Centro Cultural Néstor Kirchner donde estuvieron presentes el intendente Esteban Avilés y Horacio Pedrone, coordinador del Vivac.</font><p><font size="2">La conferencia estuvo encabezada por el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer; el director del Dakar, Etienne Lavigne, y Marc Coma, director Deportivo de la competencia, quienes brindaron detalles de la edición 2016 del Dakar.</font></p><p><font size="2">Consultado por los medios de comunicación Avilés destacó la importancia de que Carlos Paz nuevamente sea ciudad anfitriona: "Estamos muy contentos por tener nuevamente a esta gran competencia en nuestra ciudad, esto es fruto de la gestión que venimos realizando desde el gobierno local con el Ministerio de Turismo, pero también del trabajo de los carlospacenses que cada día posicionan la ciudad a nivel internacional".</font></p><p><font size="2"><strong>Programa</strong></font></p><p><font size="2">31/12 y 01/01: Verificaciones administrativas y técnicas<br />02/01: Podio de largada en Buenos Aires / Prólogo / Enlace hacia Bivouac "0" cerca de Rosario<br />03/01: Buenos Aires - Villa Carlos Paz<br />04/01: Villa Carlos Paz - Termas de Río Hondo<br />05/01: Termas de Río Hondo - Jujuy<br />06/01: Jujuy - Jujuy<br />07/01: Jujuy - Uyuni<br />08/01: Uyuni - Uyuni<br />09/01: Uyuni - Salta<br />10/01: Jornada de descanso en Salta<br />11/01: Salta - Belén<br />12/01: Belén - Belén<br />13/01: Belén - La Rioja<br />14/01: La Rioja - San Juan<br />15/01: San Juan - Villa Carlos Paz<br />16/01: Villa Carlos Paz - Rosario</font></p><p><font size="2">DAKAR 2016 EN NÚMEROS:<br />• 556 competidores - 60 nacionalidades (incluyendo las Asistencias). Récord absoluto.<br />• 354 vehículos en carrera: 143 motos, 46 cuadriciclos, 110 autos, 55 camiones<br />• Top 5 de naciones representadas: Francia (15,5%) / Países Bajos (14,4%) Argentina (13,8%)<br />España (7,2%) / República checa (5,8%)</font></p><p><font size="2">Cifras al 1/11/2015, sometidas a cambio.</font></p><p><font size="2">• 4,8 millones de espectadores<br />• 1 200 horas de difusión TV en 190 países</font></p><p><font size="2">El impacto económico directo e indirecto en Argentina y en Bolivia fue estimado en 314,8 millones de dólares:</font></p><p><font size="2">• Argentina: 214,8 millones de dólares<br />• Bolivia: 100 millones de dólares</font></p><p><font size="2">El porcentaje de notoriedad espontanea del Dakar alcanza el 97% en los países de América Latina que fueron estudiados (Chile, Argentina, Bolivia, Brasil), el 90% en Europa (UK, Países Bajos, España, Francia, Alemania), el 89% en África del Sur, el 84% en Japón y el 67% en Australia. Un estudio del 2013 realizado en 7 países (Francia, España, Países Bajos, UK, México, Australia y África del Sur) mostraba que el 50% de los telespectadores consideraban visitar un día los países anfitriones del rallye gracias a las imágenes que se difunden.</font></p><p><font size="2">El Dakar es el evento automovilístico más popular en Argentina y en Perú, delante la F1 (Fuente Repucom).</font></p><p><font size="2">• 332 periodistas permanentemente en el rallye (prensa escrita, agencias de fotos, radios, televisiones, sitios de Internet)<br />• 1 400 periodistas acreditados<br />• 32 nacionalidades representadas<br />• 70 difusores difundieron 1 200 horas de imágenes en 190 países</font></p><p><font size="2">Las novedades 2015: Colombia difundió el rallye en Caracol, Tailandia en Now26, Eslovaquia en su 1° cadena nacional, Nueva Zelanda así como Turkmenistán reemplazaron su difusión semanal por una difusión diaria.</font></p><p><font size="2">• Sitio Internet en 3 idiomas: 73 millones de páginas vistas y 3,5 millones de visitantes únicos durante el Dakar. En todo el 2014, la cantidad de visitantes únicos subió a 7,8 millones.<br />• Videos oficiales: 6,4 millones de cargas<br />• 1,5 millón de fans en las redes sociales (Facebook, Twitter, Instagram)</font></p> |
Fecha: 30/11/2015| Hora: 15:13 hs. 
