| <div><font size="2">El Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Córdoba está trabajando en la etapa final de la obra del puente sobre el río San Antonio en el acceso a la localidad de Tala Huasi, que reemplazará al que destruyó la creciente durante los fuertes temporales del verano pasado.</font></div><div><font size="2"><br /></font></div><div><font size="2">El nuevo puente permitirá la circulación en dos calzadas y -por su mayor altura y longitud respecto al anterior- el agua sólo pasará por encima de él durante crecientes extraordinarias.</font></div><div><font size="2"><br /></font></div><div><font size="2">“El viaducto fue pensado estratégicamente para aprovechar las máximas posibilidades de evacuación de agua y para compatibilizarlo con las construcciones, accesos y balneario de la zona”, explicó Daniel Gardella, ingeniero de la Dirección de Vialidad que está supervisando la obra. Está prácticamente terminada, sólo restan algunos detalles menores.</font></div><div><font size="2"><br /></font></div><div><font size="2">El puente tiene 58,40 metros de largo, un ancho de calzada de 8 metros con dos veredas laterales de 1,50 metros y losas de aproximación de 4 metros de largo.</font></div><div><font size="2"><br /></font></div><div><font size="2">La estructura está compuesta por una placa de hormigón armado hiperestática de cinco tramos de luces (dos de 10,25 metros y tres de 12,50) que constituyen un pórtico con cuatro pantallas de hormigón armado de 0,25 metros de ancho y 3,80 y 4,80 metros de alto, fundadas mediante zapatas. Los apoyos de los tramos extremos en los estribos son de Neoprene.</font></div><div><font size="2"><br /></font></div><div><font size="2">Los estribos son de hormigón armado, conformados por pantallas y contrafuertes con fundación directa y muros de cierre lateral revestidos en piedra, para mantener el aspecto de las construcciones existentes en la zona.</font></div> |
Fecha: 13/08/2015| Hora: 22:51 hs. 
